日前，國(guó)家發(fā)改委批復(fù)同意新建鄭州至濟(jì)南鐵路濮陽(yáng)至濟(jì)南段。線路起自濮陽(yáng)東站，經(jīng)河南省濮陽(yáng)市，山東省聊城市、德州市、濟(jì)南市，終至濟(jì)南西站。聊城地區(qū)同步建設(shè)存車(chē)場(chǎng)。濟(jì)南樞紐采用南部引入京滬高鐵濟(jì)南西站方案，同步建設(shè)本線與濟(jì)南方向聯(lián)絡(luò)線，新建濟(jì)南站至大明湖站聯(lián)絡(luò)線。

該線路正線全長(zhǎng)209.7公里，設(shè)站7座，其中新建5座。項(xiàng)目建設(shè)工期4年。鐵路等級(jí)為高速鐵路，線路的設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值為350公里/小時(shí)。遠(yuǎn)景年輸送能力為單向3000萬(wàn)人/年。

《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于新建鄭州至濟(jì)南鐵路濮陽(yáng)至濟(jì)南段可行性研究報(bào)告的批復(fù)》顯示，該項(xiàng)目投資估算總額約為409.3億元，其中：工程投資386.5億元，動(dòng)車(chē)組購(gòu)置費(fèi)22.8億元。其中，山東省承擔(dān)引入濟(jì)南西站方案增加工程投資23億元;濟(jì)南站至大明湖站增建三線投資15.4億元，由山東省、中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司分別承擔(dān)12.32、3.08億元;其余投資370.9億元，資本金計(jì)185.45億元，山東省出資110.95億元(含征地拆遷費(fèi)用61.73億元)，由山東省及濟(jì)南市、德州市、聊城市財(cái)政安排出資;河南省出資18.86億元(含征地拆遷費(fèi)用7.3億元)，由河南省及濮陽(yáng)市財(cái)政安排出資;中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司出資55.64億元，由企業(yè)自籌解決(中央預(yù)算內(nèi)投資另行研究確定)。征地拆遷費(fèi)用依照國(guó)家及地方政府有關(guān)規(guī)定，經(jīng)出資各方認(rèn)可后計(jì)入項(xiàng)目地方股份。資本金以外的資金使用國(guó)內(nèi)銀行貸款。

記者了解到，該線路將完善高速鐵路網(wǎng)布局，加強(qiáng)中原城市群、山東半島城市群聯(lián)系。

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