公交卡與公共自行車租車卡實(shí)現(xiàn)了雙卡合一，“聊城掌上公交”升級——“水城通E行”已經(jīng)投入使用……一年來，聊城公共交通利好消息頻傳。根據(jù)規(guī)劃，今年還有更多便民措施推出，如公共自行車站點(diǎn)將推出免費(fèi)“過夜還車”功能。

目前，聊城城區(qū)公共自行車站點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)布局不斷優(yōu)化，市民出行“最后一公里”的問題不斷得到完善。一年來，聊城大力實(shí)施公交優(yōu)先戰(zhàn)略，加快完善慢行交通系統(tǒng)建設(shè)，逐步實(shí)現(xiàn)了慢行交通系統(tǒng)與公共交通的良好換乘銜接，使其發(fā)展走向系統(tǒng)化，舒適化和有序化。為此，聊城加快建設(shè)城市公共自行車服務(wù)系統(tǒng)，城區(qū)公共自行車項(xiàng)目共設(shè)立350個站點(diǎn)，到位自行車10000輛。

所謂“慢行交通系統(tǒng)”，是指把步行、自行車等慢速出行方式作為城市交通的主體，引導(dǎo)居民采用“步行+公交、自行車+公交”的出行方式，來緩解交通擁堵現(xiàn)狀，減少尾氣污染，從而營造舒適、安全、便捷、清新、寧靜的城市環(huán)境。

記者從聊城公交集團(tuán)科技處獲悉，公共自行車站點(diǎn)推出免費(fèi)“過夜還車”功能，便是為居民慢速出行提供便利。舉例說，一名市民從A 地借用公共自行車，騎行到居住地B地。此時已到晚上，附近公共自行車站點(diǎn)已經(jīng)停滿車輛，無法再歸還。在這種情況下，市民便可把自行車暫時騎回家中妥善保管，次日再還車。需要說明的是，“過夜還車”是免費(fèi)的。根據(jù)計劃，公共自行車站點(diǎn)今年將開通“過夜還車”功能。屆時，市民借用公共自行車將更便捷。

據(jù)悉，2017年，聊城市民辦理公共自行車卡達(dá)7.6萬余張，日均騎行量已達(dá)2.3萬次，累計騎行量已達(dá)700萬次。還有一個好消息，目前，使用支付寶免押金掃碼租公共自行車服務(wù)模式已全部調(diào)試完畢，不久將正式投入使用。

隨著種種便民舉措不斷推出，“公共+共享”互融模式城市自行車運(yùn)營體系建設(shè)不斷完善，聊城市民出行將聯(lián)網(wǎng)成環(huán)，出行更通暢更安全。

 來源：聊城晚報