從財政部獲悉，財政部、稅務總局、工業(yè)和信息化部、科技部聯(lián)合發(fā)布公告，自2018年1月1日至2020年12月31日，對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。
公告指出，對免征車輛購置稅的新能源汽車，通過發(fā)布《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（以下簡稱《目錄》）實施管理。2017年12月31日之前已列入《目錄》的新能源汽車，對其免征車輛購置稅政策繼續(xù)有效。
2018年1月1日起列入《目錄》的新能源汽車須同時符合以下條件：
（一）獲得許可在中國境內銷售的純電動汽車、插電式（含增程式）混合動力汽車、燃料電池汽車。
（二）符合新能源汽車產(chǎn)品技術要求（附件1）。
（三）通過新能源汽車專項檢測，達到新能源汽車產(chǎn)品專項檢驗標準（附件2）。
（四）新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)或進口新能源汽車經(jīng)銷商（以下簡稱企業(yè)）在產(chǎn)品質量保證、產(chǎn)品一致性、售后服務、安全監(jiān)測、動力電池回收利用等方面符合相關要求（附件3）。
財政部、稅務總局、工業(yè)和信息化部、科技部根據(jù)新能源汽車標準體系發(fā)展、技術進步和車型變化等情況，適時調整列入《目錄》的新能源汽車條件。
附件：1．新能源汽車產(chǎn)品技術要求
2．新能源汽車產(chǎn)品專項檢驗標準目錄
3．新能源汽車企業(yè)要求
4．《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》申請報告
財政部稅務總局工業(yè)和信息化部科技部
2017年12月26日
附件1
新能源汽車產(chǎn)品技術要求
一、新能源汽車純電動續(xù)駛里程要求
單位： km
| 類別 | 乘用車 | 客車 | 貨車 | 專用車 | 測試方法 | ||||
| 純電動 | ≥100 | ≥200 | ≥80 | ≥80 | M1、N1類采用工況法，其他暫采用40km/h等速法。 | ||||
| 插電式（含增程式）混合動力 | ≥50（工況法） | ≥50 | ≥50 | ≥50 | M1、N1類采用工況法或60km/h等速法，其他暫采用40km/h等速法。 | ||||
| ≥70（等速法） | |||||||||
| 燃料電池 | ≥300 | ≥300 | ≥300 | ≥300 | M1、N1類采用工況法，其他暫采用40km/h等速法。 | ||||
注：1．超級電容、鈦酸鋰快充純電動客車無純電動續(xù)駛里程要求。
2． M1類是指包括駕駛員座位在內，座位數(shù)不超過九座的載客車輛。N1類是指最大設計總質量不超過3500kg的載貨車輛。
二、新能源乘用車技術要求
1．純電動乘用車30分鐘最高車速不低于100km/h。
2．純電動乘用車動力電池系統(tǒng)的質量能量密度不低于95Wh/kg。
3．純電動乘用車產(chǎn)品，按整車整備質量（m）不同，工況條件下百公里耗電量（Y）應滿足以下要求：m≤1000kg時，Y≤0.014×m+0.5；1000<m≤1600kg時， Y≤0.012×m+2.5；m>1600kg時，Y≤0.005×m+13.7。
4．工況純電續(xù)駛里程低于80km的插電式混合動力乘用車B狀態(tài)燃料消耗量（不含電能轉化的燃料消耗量）與現(xiàn)行的常規(guī)燃料消耗量國家標準中對應限值相比小于70%。工況純電續(xù)駛里程大于等于80km的插電式混合動力乘用車，其A狀態(tài)百公里耗電量滿足與純電動乘用車相同的要求。
三、新能源客車技術要求
1．單位載質量能量消耗量（Ekg）不高于0.24Wh/km·kg。
2．非快充類純電動客車電池系統(tǒng)能量密度要高于95Wh/kg，快充類純電動客車快充倍率要高于3C，插電式混合動力（含增程式）客車節(jié)油率水平要高于40%。
四、新能源貨車和專用車技術要求
1．裝載動力電池系統(tǒng)質量能量密度不低于95Wh/kg。
2．純電動貨車、運輸類專用車單位載質量能量消耗量（Ekg）不高于0.49Wh/km·kg，其他類純電動專用車噸百公里電耗（按試驗質量）不超過10kWh。
五、燃料電池汽車技術要求
燃料電池系統(tǒng)的額定功率不低于驅動電機額定功率的30%，且乘用車燃料電池系統(tǒng)額定功率不小于10kW，商用車不小于30kW。
附件2
新能源汽車產(chǎn)品專項檢驗標準目錄
|
序號 |
檢驗項目 | 標準名稱 | 標準號 | 備注 |
| 1 | 儲能裝置（單體、模塊） | 電動汽車用鋅空氣電池 | GB/T 18333.2-2015 | 6.2.4、6.3.4 90°傾倒試驗對水系電解液蓄電池暫不執(zhí)行。 |
| 車用超級電容器 | QC/T 741-2014 | |||
| 電動汽車用動力蓄電池循環(huán)壽命要求及試驗方法 | GB/T 31484-2015 | 6.5工況循環(huán)壽命結合整車可靠性標準進行考核。 | ||
| 電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗方法 | GB/T 31485-2015 | 6.2.8、6.3.8針刺試驗暫不執(zhí)行。 | ||
| 電動汽車用動力蓄電池電性能要求及試驗方法 | GB/T 31486-2015 | |||
| 儲能裝置 | 電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng)第3部分：安全性要求與測試方法 | GB/T 31467.3-2015 | 對于由車體包覆并構成電池包箱體的，要帶箱體/車體測試；電池包或系統(tǒng)尺寸較大，無法進行臺架安裝測試時，可進行子系統(tǒng)測試。 | |
| （電池包） | ||||
| 儲能裝置（單體、模塊、電池包） | 汽車動力蓄電池編碼規(guī)則 | GB/T 34014-2017 | 實施時間以工業(yè)和信息化部《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》要求時間為準。 | |
| 2 | 電機及控制器 | 電動汽車用驅動電機系統(tǒng)第1部分：技術條件 | GB/T 18488.1-2015 | 5.6.7電磁兼容性結合GB/T 18387-2008電磁兼容考核； |
| 5.7可靠性試驗結合整車可靠性進行考核；附錄A不執(zhí)行。 | ||||
| 電動汽車用驅動電機系統(tǒng)第2部分：試驗方法 | GB/T 18488.2-2015 | 10可靠性試驗、9.7電磁兼容性暫不執(zhí)行。 | ||
| 3 | 電動汽車安全 | 電動汽車安全要求第1部分：車載可充電儲能系統(tǒng)（REESS） | GB/T 18384.1-2015 | 5.1.2（除乘用車和N1類車輛外的其他汽車）絕緣電阻測試條件，可在室溫條件下進行； |
| 5.2污染度暫不執(zhí)行； | ||||
| 5.3有害氣體和其他有害物質排放暫不執(zhí)行。 | ||||
| 電動汽車安全要求第2部分：操作安全和故障防護 | GB/T 18384.2-2015 | 6用戶手冊涉及項目暫不執(zhí)行； | ||
| 8緊急響應涉及項目暫不執(zhí)行。 | ||||
| 電動汽車安全要求第3部分：人員觸電防護 | GB/T 18384.3-2015 | 6.3.3電容耦合暫不執(zhí)行； | ||
| 7.2B（除乘用車和N1類車輛外的其他汽車）絕緣電阻測試條件，可在室溫條件下進行； | ||||
| 9用戶手冊涉及項目暫不執(zhí)行。 | ||||
| 燃料電池電動汽車安全要求 | GB/T 24549-2009 | |||
| 4 | 電磁場輻射 | 電動車輛的電磁場發(fā)射強度的限值和測量方法，寬帶，9kHz~30MHz | GB/T 18387-2008 | |
| 5 | 電動汽車操縱件 | 電動汽車操縱件、指示器及信號裝置的標志 | GB/T 4094.2-2005 | |
| 6 | 電動汽車儀表 | 電動汽車用儀表 | GB/T 19836-2005 | 4.2電磁兼容試驗結合GB/T 18387-2008標準的方法和要求進行。 |
| 7 | 能耗 | 電動汽車能量消耗率和續(xù)駛里程試驗方法 | GB/T 18386-2005 | |
| 輕型混合動力電動汽車能量消耗量試驗方法 | GB/T 19753-2013 | |||
| 重型混合動力電動汽車能量消耗量試驗方法 | GB/T 19754-2015 | |||
| 8 | 排放 | 輕型混合動力電動汽車污染物排放控制要求及測量方法 | GB 19755-2016 | |
| 9 | 電動汽車除霜除霧 | 電動汽車風窗玻璃除霜除霧系統(tǒng)的性能要求及試驗方法 | GB/T 24552-2009 | 5.1.1除霜試驗環(huán)境溫度對于燃料電池電動汽車為-10℃。 |
| 10 | 純電動乘用車技術條件 | 純電動乘用車技術條件 | GB/T 28382-2012 | |
| 11 | 燃料電池發(fā)動機 | 燃料電池發(fā)動機性能試驗方法 | GB/T 24554-2009 | |
| 12 | 燃料電池電動汽車加氫口 | 燃料電池電動汽車加氫口 | GB/T 26779-2011 | |
| 13 | 燃料電池電動汽車車載氫系統(tǒng)技術要求 | 燃料電池電動汽車車載氫系統(tǒng)技術要求 | GB/T 26990-2011 | |
| 燃料電池電動汽車車載氫系統(tǒng)試驗方法 | GB/T 29126-2012 | |||
| 14 | 電動汽車傳導充電用連接裝置 | 電動汽車傳導充電用連接裝置第1部分：通用要求 | GB/T 20234.1-2015 | |
| 電動汽車傳導充電用連接裝置第2部分：交流充電接口 | GB/T 20234.2-2015 | |||
| 電動汽車傳導充電用連接裝置第3部分：直流充電接口 | GB/T 20234.3-2015 | |||
| 15 | 通信協(xié)議 | 電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議 | GB/T 27930-2015 | |
| 16 | 碰撞后安全要求 | 電動汽車碰撞后安全要求 | GB/T 31498-2015 | 采用B級電壓的燃料電池電動汽車應符合本標準規(guī)定。 |
| 17 | 超級電容電動城市客車 | 超級電容電動城市客車 | QC/T 838-2010 | 5.1.3.1絕緣、5.2.1高壓電器設備及布線、5.3低壓電器設備及電路設施暫不執(zhí)行。 |
| 18 | 插電式混合動力電動乘用車技術條件 | 插電式混合動力電動乘用車技術條件 | GB/T 32694-2016 | |
| 19 | 電動汽車遠程服務與管理系統(tǒng)技術規(guī)范 | 電動汽車遠程服務與管理系統(tǒng)技術規(guī)范第2部分：車載終端 | GB/T 32960.2-2016 | |
| 電動汽車遠程服務與管理系統(tǒng)技術規(guī)范第3部分：通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式 | GB/T 32960.3-2016 | |||
| 20 | 定型試驗 | 電動汽車定型試驗規(guī)程 | GB/T 18388-2005 | 4.1.2、4.1.3電動車除霜除霧結合GB/T 24552-2009標準的方法和要求考核； |
| 4.3可靠性行駛對于純電動乘用車按照GB/T 28382-2012標準4.9可靠性要求考核。 | ||||
| 混合動力電動汽車定型試驗規(guī)程 | GB/T 19750-2005 | |||
| 超級電容電動城市客車定型試驗規(guī)程 | QC/T 925-2013 | |||
| 電動汽車動力性能試驗方法 | GB/T 18385-2005 | |||
| 混合動力電動汽車動力性能試驗方法 | GB/T 19752-2005 | 9.7混合動力模式下的30分鐘最高車速暫不執(zhí)行。 | ||
| 燃料電池電動汽車最高車速試驗方法 | GB/T 26991-2011 |
注：本目錄將根據(jù)新能源汽車標準變化情況進行調整
附件3
新能源汽車企業(yè)要求
提出申請的汽車生產(chǎn)企業(yè)或進口汽車經(jīng)銷商（以下簡稱企業(yè)）須符合以下條件：
1．企業(yè)應對消費者提供動力電池等儲能裝置、驅動電機、電機控制器質量保證，其中乘用車企業(yè)應提供不低于8年或12萬公里（以先到者為準，下同）的質保期限，商用車企業(yè)（含客車、專用車、貨車等）應提供不低于5年或20萬公里的質保期限。
2．企業(yè)應當持續(xù)滿足生產(chǎn)一致性相關規(guī)定，確保新能源汽車產(chǎn)品安全保障體系正常運行。
3．企業(yè)應當建立新能源汽車產(chǎn)品售后服務承諾制度。售后服務承諾應當包括新能源汽車產(chǎn)品質量保證承諾、售后服務項目及內容、備件提供及質量保證期限、售后服務過程中發(fā)現(xiàn)問題的反饋、零部件（如電池）回收，出現(xiàn)產(chǎn)品質量、安全、環(huán)保等嚴重問題時的應對措施以及索賠處理等內容，并在本企業(yè)網(wǎng)站上向社會發(fā)布。
4．企業(yè)應當建立新能源汽車產(chǎn)品運行安全狀態(tài)監(jiān)測平臺，按照與新能源汽車產(chǎn)品用戶的協(xié)議，對已銷售的全部新能源汽車產(chǎn)品的運行安全狀態(tài)進行監(jiān)測。企業(yè)監(jiān)測平臺應當與地方和國家的新能源汽車推廣應用監(jiān)測平臺對接。
企業(yè)及其工作人員應當妥善保管新能源汽車產(chǎn)品運行安全狀態(tài)信息，不得泄露、篡改、毀損、出售或者非法向他人提供，不得監(jiān)測與產(chǎn)品運行安全狀態(tài)無關的信息。
5．企業(yè)應當在產(chǎn)品全生命周期內，為每一輛新能源汽車產(chǎn)品建立檔案，跟蹤記錄汽車使用、維護、維修情況，實施新能源汽車動力電池溯源信息管理，跟蹤記錄動力電池回收利用情況。
6．對企業(yè)已銷售的新能源汽車產(chǎn)品，在使用中存在安全隱患、發(fā)生安全事故的，企業(yè)應提交產(chǎn)品事故檢測報告、后續(xù)改進措施等材料，完善新能源汽車安全運行保障體系。
附件4
《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》
申請報告
企業(yè)名稱： （蓋公章）
企業(yè)所在地： ?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市） 市（縣、區(qū)）
編制日期年月日
填報指南
一、本申請報告包括企業(yè)基本情況、企業(yè)承諾書、已銷售產(chǎn)品安全事故情況說明、新能源汽車售后服務網(wǎng)點和《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（以下簡稱《目錄》）申請車型基本情況五份材料，其中企業(yè)基本情況、企業(yè)承諾書、已銷售產(chǎn)品安全事故情況說明、新能源汽車售后服務網(wǎng)點須于首次申請前提交正式書面材料（一式三份），獲得審核通過后，如上述情況沒有變更，則不需重新提交。《目錄》申請車型基本情況通過工業(yè)和信息化部（裝備工業(yè)司）“新能源汽車稅收優(yōu)惠目錄申報系統(tǒng)”提交。
二、首次申報須同時提交企業(yè)工商登記文件、營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)相關人員從事《目錄》申報工作的委托書、相關人員身份證復印件、進口經(jīng)銷企業(yè)產(chǎn)品代理委托書復印件或進口許可證明復印件。
三、提交資料審核通過后，企業(yè)將獲得“新能源汽車稅收優(yōu)惠目錄申報系統(tǒng)”申報賬戶。
四、企業(yè)獲得申報賬戶后，可登錄工業(yè)和信息化部（裝備工業(yè)司）“新能源汽車稅收優(yōu)惠目錄申報系統(tǒng)”，在線填報車型信息。
五、進口新能源汽車車型申請列入《目錄》的，須提交獲得國家相關部門認可的檢測機構出具的新能源汽車產(chǎn)品專項檢驗報告。
來源：財政部網(wǎng)站綜合
