盧德平
張杰
陳果
陳軍軍
耿江波
在中國工業(yè)由大到強的進取之路上,青年人才無疑是重要支撐。相關產(chǎn)業(yè)更好的發(fā)展,需要更多年輕人的注入,去大膽探索,嚴謹實踐,矢志創(chuàng)新。本期青年說邀請了5位來自一線的青年人才,一探他們在新時代的新作為。
將關鍵核心技術攥在手里
一汽集團研發(fā)總院動力總成部發(fā)動機總體設計主管 盧德平
我是來自一汽研發(fā)總院的一名紅旗研發(fā)人,負責紅旗車型發(fā)動機總布置設計。在工作的11年間,紅旗發(fā)動機從第一代、第二代,到目前全新第三代,實現(xiàn)了一汽自主發(fā)動機的躍遷發(fā)展。
目前,國內(nèi)外電動化競爭加劇,油耗和排放法規(guī)越來越嚴格,對傳統(tǒng)內(nèi)燃機也提出了更高的要求,“混動化、電動化、近零排放”成為大勢所趨。
在工作中,我時刻銘記“一定要把關鍵核心技術掌握在自己手里”的要求,立足崗位,增強創(chuàng)新意識,強化攻關擔當,以長遠的眼光,面對風險挑戰(zhàn)。
目前,我們正在開發(fā)混動專用發(fā)動機。它可以實現(xiàn)42%熱效率,并通過和“電動化”結(jié)合使整車油耗再降20%以上。同時,我們也在策劃開發(fā)面向未來的混動專用發(fā)動機。它可以實現(xiàn)45%熱效率,實現(xiàn)紅旗發(fā)動機進一步高效節(jié)能。
在我看來,作為青年研發(fā)人,我們要以無我無畏的精神境界奮力開創(chuàng)紅旗事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新局面,為實現(xiàn)自主品牌的騰飛貢獻青春力量。
用青春為不一樣的春節(jié)“保駕護航”
北汽集團越野車有限公司電氣工程師 張杰
“馬上就初一了,一個忙碌的除夕之夜,大家辛苦了,爭取天亮之前恢復,加油!大家新年快樂!”時鐘滴答滴答一秒一秒地向著中國傳統(tǒng)農(nóng)歷牛年的那一刻走著,正當0點那一刻,我向同在堅守崗位的同事給予春節(jié)祝福。
我叫張杰,是北汽集團越野車有限公司的一名電氣工程師。今年春節(jié),我們肩負著特殊使命。為了保證全廠生產(chǎn),避免因設備停線造成損失,我?guī)ьI著“張杰工作室”成員進行沖壓設備搶修。
面對復雜的線路、精密的設備,團隊兵分兩路,將線路一根一根排查,元器件一點一點測試。盡管體力與腦力的雙重透支,我們沒有選擇放棄,而是跨越了障礙,最終組裝成功。
到了第二階段,合閘、送電,此刻所有人都屏息凝神、心懸一線,蓄能器蓄能成功,AFE準備成功,啟動成功。接著,大年初二,變頻器安裝進度到了最后一環(huán)?!皬埥軇?chuàng)新工作室”集眾人之智,根據(jù)現(xiàn)場設備需要,重新設置IP地址,攻克了變頻器的參數(shù)導入問題,改裝直流輸入。至此,3序壓機變頻器完成安裝并試機成功。
這個新春佳節(jié),我們完成了意義非凡的特殊使命,也度過了意義非凡的春節(jié)。在我看來,年輕人更應發(fā)揮“奮力拼搏、團結(jié)協(xié)作、知難而進、志在必得”的北汽精神,讓青春閃耀在崗位上。
揚帆遠行不畏艱險 攻堅克難再起東風
東風商用車海外營銷部市場經(jīng)理 陳果
我是來自東風商用車海外營銷部的一名市場營銷人員。我平常的工作主戰(zhàn)場是在海外銷售第一線。
2019年,突如其來的新冠肺炎疫情讓我們不得不中斷深入海外一線的工作狀態(tài)。經(jīng)過了2020年一整年的蟄伏,我再次整裝出發(fā)。
作為一名生活在湖北,工作在海外的東風員工,2019年年底暴發(fā)的疫情,我的感受更為深刻。在戰(zhàn)“疫”過程中,我體會到了一方有難八方支援的溫暖,參與了東風員工同心協(xié)力復工復產(chǎn)的拼搏,享受了國家在最短時間內(nèi)帶領我們走出疫情的高光時刻和海外友人羨慕的眼光。
現(xiàn)在,國內(nèi)已恢復了正常的生活,但海外的疫情依然不容樂觀。作為一名東風海外員工,我更應不畏艱險,毫不猶豫地沖向工作第一線,將東風的產(chǎn)品零距離地推薦給海外的客戶,為汽車“走出去”添磚加瓦。
青年汽車人更應到一線去
東風日產(chǎn)營銷總部銷售督導 陳軍軍
2010年7月,我從北京交通大學畢業(yè)后來到東風日產(chǎn)。剛?cè)霒|風日產(chǎn)頭3年,我在東風日產(chǎn)售后服務部做備件開發(fā)設定工作,之后1年半在東風日產(chǎn)經(jīng)銷商支持部做滿意度管理策劃工作。四年半的市場銷售總部的后臺服務工作,除了歷練了我的職業(yè)技能,更讓我向往著到市場銷售一線的區(qū)域去,去直面市場,直面客戶。
例如,如何讓復合轄區(qū)如何更好地形成合力,共同助力品牌在區(qū)域的向上,是我一直思考的問題。除了注重各店間的相互數(shù)據(jù)透明,以及管理上的相互了解,我還建立了同城溝通機制。
在每月一次的同城例行會議上,我分析數(shù)據(jù),增進各店相互了解、促進相互溝通。這些日積月累的動作,有效增進了各店之間的理解和情感溝通,讓轄區(qū)經(jīng)銷伙伴們堅定了對于同城各店的信任。
在我看來,汽車市場競爭激烈,必須時刻空杯心態(tài),加強學習。其中最重要的是,始終保持內(nèi)心的驅(qū)動力,極富激情地開展工作,尊重經(jīng)銷商伙伴,與經(jīng)銷商伙伴們始終肩并肩戰(zhàn)斗在一起,才有可能做出成績。
科技研發(fā)要有“板凳要坐十年冷”的決心
中國兵器北京北方車輛集團車輛研究院副院長 耿江波
在我看來,作為一名青年黨員和基層科研工作者,首先要以一絲不茍、嚴謹務實的作風投入工作,堅持學習、善于學習,不斷豐富和充實自己,做業(yè)務工作的排頭兵,遇到困難時能當先鋒、打頭陣,關鍵時刻能沖出來、頂上去。
同時,科研工作要與生產(chǎn)緊密結(jié)合,及時送技術到一線、送服務到一線,切實解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題,為生產(chǎn)服好務。
更為重要的是,科研工作者不僅要有創(chuàng)新創(chuàng)造精神,聚焦未來科技發(fā)展,更不能少了“板凳要坐十年冷”的韌勁。埋頭苦干、不計得失,青年研發(fā)人要在創(chuàng)新創(chuàng)造中積極實踐、勇于擔當,貢獻力量。
來源:中國青年報