1月14日，2025年春運(yùn)正式啟動(dòng)。1月14日凌晨零點(diǎn)零二分，隨著K4159次列車(chē)緩緩駛出北京西站，2025年春運(yùn)北京地區(qū)的首趟旅客列車(chē)正式啟程。

圖為春運(yùn)北京地區(qū)的首趟旅客列車(chē)K4159次 楊逸凡/攝

2025年春運(yùn)自1月14日起至2月22日止，節(jié)前15天，節(jié)后25天，共計(jì)40天。中國(guó)鐵路北京局預(yù)計(jì)發(fā)送旅客3937萬(wàn)人次，較2024年增加74萬(wàn)人次，增幅1.9%。北京地區(qū)預(yù)計(jì)發(fā)送旅客1885.8萬(wàn)人次，較2024年增加42.3萬(wàn)人次，增幅2.3%。

圖為1月13日晚北京西站旅客正在進(jìn)站候車(chē) 楊逸凡/攝

北京西站副站長(zhǎng)李超介紹，北京西站預(yù)計(jì)發(fā)送旅客522.9萬(wàn)人次，高峰日為1月26日（臘月二十七），預(yù)計(jì)發(fā)送旅客22.6萬(wàn)人次。

據(jù)了解，為確保春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸需求得到滿(mǎn)足，中國(guó)鐵路北京局春運(yùn)期間共安排臨客、直通動(dòng)車(chē)組高峰線220對(duì)，方向主要集中在哈爾濱、沈陽(yáng)、長(zhǎng)春、太原、大同、呼和浩特、青島以及石家莊、保定、張家口等地。根據(jù)客票預(yù)售情況，梯次啟動(dòng)運(yùn)力，春運(yùn)前動(dòng)車(chē)組高級(jí)修全部整修完畢，高峰期除必要熱備車(chē)底外，具備全部上線運(yùn)行條件，通過(guò)取消天窗、動(dòng)車(chē)組套跑，開(kāi)行臨客、直通動(dòng)車(chē)組高峰線等方式，保障旅客出行。

在春運(yùn)期間，中國(guó)鐵路北京局還推出了多項(xiàng)便民服務(wù)舉措，讓旅客的出行體驗(yàn)更加美好。一是全面推行旅客運(yùn)輸電子發(fā)票，旅客可通過(guò)12306網(wǎng)站或APP申請(qǐng)開(kāi)具電子發(fā)票；二是優(yōu)化學(xué)生、務(wù)工人員購(gòu)票服務(wù)，通過(guò)12306手機(jī)客戶(hù)端開(kāi)設(shè)專(zhuān)區(qū)預(yù)約購(gòu)票功能；三是加強(qiáng)重點(diǎn)旅客服務(wù)，設(shè)置重點(diǎn)旅客預(yù)約會(huì)合點(diǎn)、專(zhuān)用通道和愛(ài)心服務(wù)窗口等；四是強(qiáng)化商務(wù)座旅客服務(wù)，北京北站優(yōu)化候車(chē)專(zhuān)區(qū)環(huán)境，補(bǔ)強(qiáng)專(zhuān)區(qū)服務(wù)功能，增設(shè)專(zhuān)用進(jìn)站通道，北京南、北京西、天津西、石家莊站在高峰時(shí)段增加座椅，提高商務(wù)座旅客服務(wù)接待能力。五是所有車(chē)站提供夜間候車(chē)服務(wù)，確保惡劣天氣下及夜間、凌晨到達(dá)旅客有舒適的候車(chē)條件。六是優(yōu)化北京西、北京豐臺(tái)、天津西、石家莊、德州東、保定東、張家口、唐山等車(chē)站便捷換乘流線，提高旅客中轉(zhuǎn)效率。七是提供便民寄件服務(wù)。在北京、北京西、北京南、北京豐臺(tái)、北京朝陽(yáng)、清河等22個(gè)車(chē)站的進(jìn)站安檢儀處設(shè)置便民寄件柜106臺(tái)。八是開(kāi)啟快速進(jìn)站服務(wù)，北京南站擴(kuò)充京津城際快速進(jìn)站廳面積，北京南、天津站常態(tài)化開(kāi)啟地下京津、京滬、津秦高鐵快速進(jìn)站廳，方便臨近開(kāi)車(chē)時(shí)間的旅客進(jìn)站乘車(chē)。九是各客運(yùn)站在候車(chē)區(qū)域?yàn)槁每吞峁┟赓M(fèi)充電服務(wù)。十是做好互聯(lián)網(wǎng)訂餐服務(wù)，新增北京西站、北京南站、北京朝陽(yáng)站互聯(lián)網(wǎng)訂餐和特產(chǎn)預(yù)定服務(wù)，滿(mǎn)足旅客旅行途中的多元化需求。十一是強(qiáng)化交通接駁組織工作，計(jì)劃為春運(yùn)返程高峰日夜間到京的旅客推送公共交通接駁的短信，方便旅客順暢抵離車(chē)站。協(xié)調(diào)北京市重點(diǎn)站區(qū)管委會(huì)和北京市交通委，提升道路通行效率。充分利用北京朝陽(yáng)站、北京豐臺(tái)站綜合交通樞紐及北京朝陽(yáng)站地鐵3號(hào)線開(kāi)通的條件，優(yōu)化交通樞紐功能和旅客進(jìn)站流線。

圖為K4159次列車(chē)的小乘客正向窗外豎起大拇指 楊逸凡/攝

另外，為了滿(mǎn)足廣大旅客日益增長(zhǎng)的多樣化、個(gè)性化旅行餐飲服務(wù)需求，鐵路部門(mén)持續(xù)豐富高鐵列車(chē)餐食品類(lèi)，提供15元、25元、30元等5個(gè)不同價(jià)位供旅客選擇。結(jié)合不同線路旅客的餐飲習(xí)慣和口味需求搭配餐食，實(shí)現(xiàn)“一線一方案、一車(chē)一菜譜”，滿(mǎn)足廣大旅客的飲食需求，讓旅客出行體驗(yàn)更美好。

中鐵旅集團(tuán)積極開(kāi)展鐵路自營(yíng)餐廳建設(shè)，自營(yíng)餐廳除了為候車(chē)旅客提供堂食服務(wù)，同時(shí)為始發(fā)和途經(jīng)的高鐵列車(chē)供應(yīng)餐食，旅客可以通過(guò)鐵路12306手機(jī)客戶(hù)端訂餐，也可以?huà)叽a座椅扶手二維碼或者到餐吧購(gòu)買(mǎi)。位于北京南站的京鐵佳膳餐廳于春運(yùn)首日正式運(yùn)營(yíng)，截至春運(yùn)首日，北京局管內(nèi)京津冀三地共建設(shè)了四家自營(yíng)餐廳，分別在北京西站、北京南站、天津西站、石家莊站。

春運(yùn)期間，為保障電煤運(yùn)輸暢通高效，中國(guó)鐵路北京局加強(qiáng)與管內(nèi)電廠的溝通聯(lián)系，準(zhǔn)確掌握電煤庫(kù)存、日耗量、可耗天數(shù)等情況，堅(jiān)決落實(shí)優(yōu)先計(jì)劃、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車(chē)、優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先放行的“五優(yōu)先”舉措，建立起電煤運(yùn)輸?shù)摹熬G色通道”，確保電煤應(yīng)裝盡裝，各電廠存煤可耗天數(shù)達(dá)20天以上。同時(shí)，積極對(duì)接地方糧食和物資儲(chǔ)備局，持續(xù)做好牛欄山、良鄉(xiāng)、康莊、昌平和高各莊等接卸網(wǎng)點(diǎn)糧食卸車(chē)工作，特別是針對(duì)當(dāng)前天氣寒冷的實(shí)際，對(duì)裝運(yùn)糧食列車(chē)實(shí)行快速取送車(chē)、壓縮列車(chē)等待時(shí)間等措施，助力糧食運(yùn)輸安全高效。此外，中國(guó)鐵路北京局還將高質(zhì)量開(kāi)行快捷物流示范班列、快速多式聯(lián)運(yùn)班列、港城班列、特快貨物班列等貨運(yùn)產(chǎn)品，充分發(fā)揮其準(zhǔn)時(shí)、快速、運(yùn)量大的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)，保障食品、飲料、糧食、家電等民生物資高效運(yùn)達(dá)千家萬(wàn)戶(hù)，助力百姓紅紅火火過(guò)大年。

來(lái)源：中國(guó)青年網(wǎng)