11月17日，我國(guó)首艘大洋鉆探船“夢(mèng)想”號(hào)在廣州南沙正式建成入列，標(biāo)志著我國(guó)深海探測(cè)關(guān)鍵技術(shù)裝備取得重大突破。

“夢(mèng)想”號(hào)長(zhǎng)179.8米、寬32.8米，排水量42600噸，續(xù)航力15000海里，自持力120天，載員180人。其具備全球海域無(wú)限航區(qū)作業(yè)能力，可在6級(jí)海況下正常作業(yè)、16級(jí)超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)下安全生存，滿足全球主要海域橋梁通行及碼頭?？織l件。

“夢(mèng)想”號(hào)采用“模塊化”設(shè)計(jì)理念，攻克多項(xiàng)世界級(jí)技術(shù)難題，以“小噸位”實(shí)現(xiàn)“多功能”，國(guó)際首次創(chuàng)新集成大洋科學(xué)鉆探、深海油氣勘探和天然氣水合物勘查試采等多種功能。經(jīng)兩輪海試驗(yàn)證，該船主要性能指標(biāo)均優(yōu)于設(shè)計(jì)要求，構(gòu)建起我國(guó)自主的超深水鉆探裝備設(shè)計(jì)建造技術(shù)體系。

國(guó)際大洋發(fā)現(xiàn)計(jì)劃（IODP）367航次首席科學(xué)家、廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局研究員孫珍介紹，“夢(mèng)想”號(hào)在最大鉆深、鉆探方式、動(dòng)力定位、自持力、排水量等方面的綜合性能，已達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

最大鉆深可超萬(wàn)米

鉆探是“夢(mèng)想”號(hào)最重要的能力。大洋鉆探被譽(yù)為海洋科技“皇冠”。與此同時(shí)，鉆透地殼、打穿莫霍面、進(jìn)入上地幔，則是人類的科學(xué)夢(mèng)想。地幔占地球體積的4/5、質(zhì)量的3/4，是地球最大的“化學(xué)儲(chǔ)庫(kù)”，充滿未解之謎。早在20世紀(jì)60年代，國(guó)外科學(xué)家就開(kāi)始嘗試鉆穿莫霍面進(jìn)入地幔，但這一目標(biāo)至今未能實(shí)現(xiàn)。

此前，世界上只有兩艘大洋鉆探船，分別屬于美國(guó)和日本。作為我國(guó)首艘大洋鉆探船，“夢(mèng)想”號(hào)承載著中華兒女建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)的夢(mèng)想、承載著全球科學(xué)家“打穿莫霍面、進(jìn)入上地?！钡膲?mèng)想、承載著人類開(kāi)發(fā)地球深部資源的夢(mèng)想。

鉆探科學(xué)領(lǐng)域有這樣一句話：“10000米鉆深的難度堪比登月?！薄皦?mèng)想”號(hào)鉆采系統(tǒng)國(guó)際領(lǐng)先，裝備了全球首臺(tái)兼具油氣勘探和巖芯鉆取功能的液壓舉升鉆機(jī)，具備4種鉆探模式和3種取芯方式，可滿足大洋鉆探取芯和深海資源勘探等不同作業(yè)需求，綜合鉆探效率、硬巖鉆進(jìn)能力大幅提升，最大鉆深可達(dá)11000米。

“11000米的壓力，對(duì)設(shè)備、水、電、液、材料都是一個(gè)挑戰(zhàn)。”“夢(mèng)想”號(hào)監(jiān)造組組長(zhǎng)殷憲峰曾透露，全船涉及主要大型設(shè)備303項(xiàng)、生產(chǎn)圖紙8300份、建造工序上萬(wàn)道，共集結(jié)了150多家科研單位參與建設(shè)，突破10余項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。

此外，“夢(mèng)想”號(hào)科考實(shí)驗(yàn)功能和信息化水平國(guó)際領(lǐng)先，堪稱海上移動(dòng)的“國(guó)家實(shí)驗(yàn)室”。該船建有基礎(chǔ)地質(zhì)、古地磁、無(wú)機(jī)地化、有機(jī)地化、微生物、海洋科學(xué)、天然氣水合物、地球物理、鉆探技術(shù)九大功能實(shí)驗(yàn)室，總面積超3000平方米，配置全球首套船載巖芯自動(dòng)傳輸存儲(chǔ)系統(tǒng)，可滿足海洋領(lǐng)域全學(xué)科研究需求?！按爸腔鄞竽X”可實(shí)時(shí)匯聚分析20000余個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)作業(yè)智能監(jiān)測(cè)、實(shí)驗(yàn)智能協(xié)同、健康智能保障、船岸智能融合。

未來(lái)兩年完成首鉆

多位院士專家表示，“夢(mèng)想”號(hào)的入列，將為我國(guó)深海資源勘探、關(guān)鍵技術(shù)裝備研發(fā)，以及全球科學(xué)家開(kāi)展大洋科學(xué)鉆探研究提供重大平臺(tái)支撐。廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局局長(zhǎng)許振強(qiáng)介紹，“夢(mèng)想”號(hào)將瞄準(zhǔn)莫霍面鉆探等突破性理論變革、深海能源資源安全高效綠色開(kāi)發(fā)利用、海洋防災(zāi)減災(zāi)等重大前沿科學(xué)問(wèn)題，聚焦服務(wù)國(guó)家能源資源安全、科技自立自強(qiáng)和海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè)的重大需求，推動(dòng)原創(chuàng)性、引領(lǐng)性重大成果產(chǎn)出。

按照計(jì)劃，“夢(mèng)想”號(hào)將在未來(lái)兩年內(nèi)完成大洋鉆探首鉆。院士專家們也對(duì)如何用好這一“大國(guó)重器”建言獻(xiàn)策。在科學(xué)研究方面，歐洲科學(xué)院院士、南方科技大學(xué)海洋高等研究院院長(zhǎng)林間認(rèn)為，要建立新的國(guó)際標(biāo)桿，包括鉆探水深、同一位置連續(xù)取芯長(zhǎng)度，以及硬巖的鉆進(jìn)能力等。中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)科學(xué)院地質(zhì)與地球物理研究所研究員吳福元建議，要找到慢速擴(kuò)張和超慢速擴(kuò)張洋中脊進(jìn)行打鉆，加強(qiáng)對(duì)陸地已出露莫霍面的研究，增進(jìn)對(duì)莫霍面的了解，找準(zhǔn)攻關(guān)方向和科學(xué)問(wèn)題。

在運(yùn)行機(jī)制上，中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)地質(zhì)大學(xué)（北京）地球科學(xué)與資源學(xué)院教授王成善表示，應(yīng)盡快建立支撐可持續(xù)運(yùn)營(yíng)的國(guó)家級(jí)保障機(jī)制，加快形成支撐把硬件優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變成科學(xué)優(yōu)勢(shì)的全球共商機(jī)制，提出能獲得全球認(rèn)可和多方參與的大科學(xué)計(jì)劃。

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