1月18日，世界最大跨度連續(xù)組合鋼箱梁橋——濟南黃河鳳凰大橋正式通車。該橋主橋采用三塔組合梁自錨式懸索橋，跨度、長度、寬度均居同類橋型世界之最。資料圖為2021年12月1日拍攝的濟南黃河鳳凰大橋。 中新社發(fā) 濟南市城鄉(xiāng)交通運輸局 供圖

1月18日，世界最大跨度連續(xù)組合鋼箱梁橋——濟南黃河鳳凰大橋正式通車。該橋主橋采用三塔組合梁自錨式懸索橋，跨度、長度、寬度均居同類橋型世界之最。資料圖為2021年12月1日拍攝的濟南黃河鳳凰大橋。 中新社發(fā) 濟南市城鄉(xiāng)交通運輸局 供圖

1月18日，世界最大跨度連續(xù)組合鋼箱梁橋——濟南黃河鳳凰大橋正式通車。該橋主橋采用三塔組合梁自錨式懸索橋，跨度、長度、寬度均居同類橋型世界之最。資料圖為2021年12月5日拍攝的濟南黃河鳳凰大橋。 中新社發(fā) 濟南市城鄉(xiāng)交通運輸局 供圖

來源：中國新聞網(wǎng)