為期40天的2022年春運(yùn)大幕今日正式開啟。根據(jù)分析研判，預(yù)計(jì)2022年春運(yùn)全國(guó)發(fā)送旅客11.8億人次，日均2950萬(wàn)人次，較2021年同比增長(zhǎng)35.6%，較2020年同比下降20.3%，較2019年，也就是疫情發(fā)生之前的春運(yùn)，同比下降60.4%。疫情防控下，今年春運(yùn)與往年有何不同？各部門做了哪些工作保障出行？

全國(guó)鐵路旅客發(fā)送量預(yù)計(jì)達(dá)到2.8億人次

2022年春運(yùn)將從1月17日開始，至2月25日結(jié)束，共40天。鐵路方面，國(guó)鐵集團(tuán)黨組成員、副總經(jīng)理李文新在2022年全國(guó)春運(yùn)電視電話會(huì)議上分析，2022年春運(yùn)全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客2.8億人次，同比增長(zhǎng)28.5%，為2019年同期的69%。同時(shí)，2022年春運(yùn)全路客運(yùn)最大能力安排比2019年同期增長(zhǎng)10%以上。

民航方面，中國(guó)民用航空局黨組成員、副局長(zhǎng)呂爾學(xué)介紹，預(yù)計(jì)春運(yùn)期間通過(guò)民航出行的旅客量約3500萬(wàn)人次，與2021年基本持平。

交通運(yùn)輸部應(yīng)急辦副主任周旻在國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制節(jié)日期間疫情防控工作有關(guān)情況新聞發(fā)布會(huì)上介紹，總體看，今年春運(yùn)將呈現(xiàn)“客流總量中低位運(yùn)行、客流構(gòu)成變化不大、節(jié)后出行相對(duì)集中、時(shí)空分布呈潮汐特征”等特點(diǎn)，同時(shí)還面臨疫情防控形勢(shì)嚴(yán)峻復(fù)雜、安全應(yīng)急保障壓力較大、路網(wǎng)保通保暢壓力較大、運(yùn)輸服務(wù)保障壓力較大等形勢(shì)。

春節(jié)回家更快！這些線路旅行時(shí)間縮短

1月10日零時(shí)起，全國(guó)鐵路將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖，這也是今年首次全國(guó)鐵路大調(diào)圖。據(jù)國(guó)鐵集團(tuán)介紹，調(diào)圖后，全國(guó)鐵路客貨列車開行總量分別達(dá)到5231對(duì)、10606對(duì)，列車開行結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，客貨運(yùn)輸能力進(jìn)一步提升。中東部地區(qū)至廣深地區(qū)的高鐵運(yùn)輸能力進(jìn)一步提升，有效拉近了兩地時(shí)空距離。

調(diào)圖后，南昌西經(jīng)京港高鐵至深圳北最快3小時(shí)30分可達(dá)，較既有經(jīng)滬昆、京廣高鐵快1小時(shí)08分；合肥南經(jīng)京港高鐵至深圳，最快6小時(shí)48分可達(dá)，較既有經(jīng)合福高鐵、杭深高鐵快2小時(shí)15分；南京南經(jīng)寧安、安九高鐵和昌九城際、昌贛高鐵、贛深高鐵至深圳，最快7小時(shí)43分可達(dá)，較既有經(jīng)寧杭、杭昌、合福、南龍、龍漳、杭深高鐵快3小時(shí)07分；上海虹橋經(jīng)滬昆、昌贛、贛深高鐵至深圳，最快6小時(shí)50分可達(dá)，較既有經(jīng)滬昆、京廣高鐵快1小時(shí)14分。

同時(shí)，鐵路部門也進(jìn)一步增加了旅客運(yùn)輸能力。例如，在動(dòng)車組方面，鐵路部門運(yùn)用新增動(dòng)力集中動(dòng)車組25組，在北京至哈爾濱、唐山至曹妃甸、青島至鹽城、邯鄲至濟(jì)南、包頭至蘭州、呼和浩特至鄂爾多斯、西安至安康、達(dá)州至成都、興國(guó)至泉州、廣通至昆明等14條既有普速線路上，增開動(dòng)車組列車35對(duì)。

各部門放“大招”緩解春運(yùn)壓力

交通運(yùn)輸部黨組成員、副部長(zhǎng)趙沖久在2022年全國(guó)春運(yùn)電視電話會(huì)議上表示，各地要加強(qiáng)春運(yùn)高峰時(shí)段、重點(diǎn)路段的路網(wǎng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)。加強(qiáng)高速公路運(yùn)行監(jiān)測(cè)和維護(hù)，避免車輛擁堵。督促指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)，在滿足疫情防控需要的基礎(chǔ)上，科學(xué)安排班次計(jì)劃，加大重點(diǎn)區(qū)域、農(nóng)村地區(qū)運(yùn)力投放，切實(shí)提高旅客集疏運(yùn)能力。

此外，中國(guó)民用航空局黨組成員、副局長(zhǎng)呂爾學(xué)介紹，民航局已組織各單位將閑置的國(guó)際運(yùn)力轉(zhuǎn)至國(guó)內(nèi)航班。截至1月10日，在春運(yùn)期間已安排國(guó)內(nèi)定期客運(yùn)航班計(jì)劃58.67萬(wàn)班的基礎(chǔ)上，民航局及各地區(qū)管理局已批復(fù)春運(yùn)期間國(guó)內(nèi)航線加班20297班。

國(guó)鐵集團(tuán)黨組成員、副總經(jīng)理李文新表示，鐵路部門將充分發(fā)揮高鐵成網(wǎng)優(yōu)勢(shì)，用好春運(yùn)前開通的贛深、安九、張吉懷等新線能力，增加高鐵有效運(yùn)力供給。

國(guó)家發(fā)展改革委黨組成員、秘書長(zhǎng)趙辰昕強(qiáng)調(diào)， 2022年春運(yùn)除了要加強(qiáng)客運(yùn)保障，還要把貨運(yùn)放在重要位置。運(yùn)輸在能源保供中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。各地要堅(jiān)持精準(zhǔn)管控，高度重視運(yùn)煤、運(yùn)糧、運(yùn)菜等問(wèn)題，保障貨運(yùn)暢通，檢查措施和通行條件要及時(shí)公布。

更多舉措“護(hù)航”春運(yùn)

“國(guó)鐵集團(tuán)2021年底前實(shí)施了鐵路貨運(yùn)電子商務(wù)系統(tǒng)95306整體升級(jí)，進(jìn)一步提升貨運(yùn)業(yè)務(wù)辦理效率?！崩钗男略?022年全國(guó)春運(yùn)電視電話會(huì)議上表示，將全力保障糧食、化肥等節(jié)日期間生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸需求，尤其要堅(jiān)決保障發(fā)電供暖用煤運(yùn)輸需求，確保廣大人民群眾溫暖過(guò)冬、歡樂(lè)過(guò)節(jié)。

此外，國(guó)鐵集團(tuán)將通過(guò)增設(shè)愛(ài)心通道、保留人工售票等服務(wù)方式，保障老年人等特殊群體便利購(gòu)票；民航局也將加強(qiáng)對(duì)殘疾人、老年人等旅客的關(guān)愛(ài)。民航各單位將密切跟蹤國(guó)內(nèi)部分地區(qū)偶發(fā)疫情情況，配合防控要求做好客票退改服務(wù)。

公安部黨委委員、副部長(zhǎng)劉釗表示，各地公安機(jī)關(guān)要主動(dòng)提供便民服務(wù)，依托交警執(zhí)法站點(diǎn)、高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)立愛(ài)心驛站，為過(guò)往群眾提供熱情服務(wù)，對(duì)報(bào)警求助的群眾全力提供幫助。

全國(guó)總工會(huì)權(quán)益保障部部長(zhǎng)粟斌表示，務(wù)工人員輸入地、輸出地工會(huì)要加強(qiáng)溝通、密切配合，積極聯(lián)合鐵路、公路等部門協(xié)調(diào)開行專車、專列，“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”包車運(yùn)輸，保障平安返鄉(xiāng)返崗。

《2022年綜合運(yùn)輸春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障總體工作方案》還提出交通運(yùn)輸、公安等部門要強(qiáng)化協(xié)同合作，依法從嚴(yán)查處春運(yùn)期間非法營(yíng)運(yùn)、客車違規(guī)異地經(jīng)營(yíng)、貨車違法載人及超限超載等違法違規(guī)行為。

疫情防控之下，如何降低旅客在途風(fēng)險(xiǎn)？

趙辰昕在2022年全國(guó)春運(yùn)電視電話會(huì)議上指出，2022年春運(yùn)是新冠肺炎疫情發(fā)生以來(lái)的第三個(gè)春運(yùn)，要在毫不放松做好春運(yùn)疫情防控的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)安全有序溫馨出行。 

趙辰昕介紹，春運(yùn)疫情防控重點(diǎn)要做到“三個(gè)錯(cuò)峰、三個(gè)加強(qiáng)”：

“三個(gè)錯(cuò)峰”方面，一是錯(cuò)峰放假開學(xué)，各地高校要根據(jù)屬地疫情防控要求，調(diào)整寒假放假、開學(xué)時(shí)間，盡可能錯(cuò)開春運(yùn)時(shí)段；二是錯(cuò)峰返鄉(xiāng)返崗，鼓勵(lì)引導(dǎo)用工量大的企業(yè)調(diào)整息工、開工時(shí)間，避開春運(yùn)高峰期；三是錯(cuò)峰出游，引導(dǎo)公眾謹(jǐn)慎選擇長(zhǎng)途旅游，嚴(yán)格控制旅游團(tuán)隊(duì)規(guī)模。

“三個(gè)加強(qiáng)”方面，一是加強(qiáng)人員防護(hù)。加強(qiáng)客運(yùn)一線服務(wù)人員防護(hù)，加快推進(jìn)新冠疫苗加強(qiáng)針接種，引導(dǎo)旅客做好健康防護(hù)。二是加強(qiáng)站、車防護(hù)。細(xì)化落實(shí)各類客運(yùn)場(chǎng)站和交通運(yùn)輸工具消毒通風(fēng)、設(shè)置隔離區(qū)等措施。三是加強(qiáng)疫情應(yīng)對(duì)。各地要在春運(yùn)開始前對(duì)疫情防控落實(shí)情況進(jìn)行檢查，修改完善突發(fā)疫情應(yīng)急預(yù)案，開展演練。

《2022年綜合運(yùn)輸春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障總體工作方案》也提出了明確要求例如，各地要根據(jù)疫情防控需要，合理調(diào)整企業(yè)放假和復(fù)工時(shí)間，積極引導(dǎo)務(wù)工人員錯(cuò)峰返鄉(xiāng)返崗?？瓦\(yùn)和客運(yùn)場(chǎng)站經(jīng)營(yíng)者按規(guī)定對(duì)場(chǎng)站、交通運(yùn)輸工具進(jìn)行通風(fēng)消毒，嚴(yán)格查驗(yàn)旅客健康碼，開展體溫檢測(cè)，提醒旅客全程規(guī)范佩戴口罩、落實(shí)“一米線”外等候等要求。

同時(shí)，優(yōu)化售票組織，積極拓展線上售票渠道，鼓勵(lì)采用人臉識(shí)別、刷證核驗(yàn)等非接觸方式進(jìn)站，及時(shí)增加進(jìn)出站通道和安檢通道，加強(qiáng)站內(nèi)客流疏導(dǎo)組織，引導(dǎo)乘客有序分散候車（船、機(jī)）和排隊(duì)登車（船、機(jī)）。

趙辰昕表示，堅(jiān)持科學(xué)精準(zhǔn)的疫情防控策略，嚴(yán)格執(zhí)行分區(qū)分類的防疫政策要求，堅(jiān)決防止“一刀切”和“層層加碼”，保障群眾安全有序出行。

來(lái)源：中國(guó)網(wǎng)