這個(gè)夏天，仰觀宇宙之大時(shí)，人類又多了個(gè)想象的支點(diǎn)——在距離地面約400公里的中國(guó)空間站，3位航天員將刷新中國(guó)人在太空駐留的時(shí)長(zhǎng)紀(jì)錄，也再次將世人的生存空間和想象邊界推出了地球引力之外。

“神十二”上天后，“神十三”的航天員們也在整裝待發(fā)。今明兩年我國(guó)還將接續(xù)實(shí)施11次飛行任務(wù)，包括3次空間站艙段發(fā)射、4次貨運(yùn)飛船以及4次載人飛船發(fā)射，于2022年完成空間站在軌建造，實(shí)現(xiàn)中國(guó)載人航天工程三步走發(fā)展戰(zhàn)略第三步的任務(wù)目標(biāo)。

中國(guó)航天是中國(guó)速度的重要組成部分。

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100年前的中國(guó)，對(duì)現(xiàn)代科技連邊都摸不到。

當(dāng)我們要搞原子彈氫彈時(shí)，外國(guó)專家譏諷道：“在原子的領(lǐng)域里，中國(guó)人的大腦還是真空?！?/span>

但這些外國(guó)專家忘了，中國(guó)共產(chǎn)黨的隊(duì)伍就是光著腳、吃著野菜，從飛機(jī)大炮的圍追堵截中絕地求生，走出了一條二萬(wàn)五千里的長(zhǎng)征路。這支將領(lǐng)平均年齡僅25歲的隊(duì)伍渡過(guò)20多條大江大河，翻越20座平均海拔約5000米的山，還走出了“萬(wàn)水千山只等閑”的氣勢(shì)——夜間行軍碰上沒(méi)有敵情時(shí)整連整隊(duì)高歌，“不知東方之既白”。這讓美國(guó)記者埃德加·斯諾感到驚訝，“這些千千萬(wàn)萬(wàn)青年人的經(jīng)久不衰的熱情、始終如一的希望、令人驚詫的革命樂(lè)觀情緒，像一把烈焰，貫穿著這一切”。

在科技領(lǐng)域的長(zhǎng)征，也是在“卡脖子”的艱辛跋涉中開(kāi)始的。

1959年6月20日，蘇共中央來(lái)信，拒絕提供原子彈教學(xué)模型和技術(shù)資料；8月23日，蘇聯(lián)又單方面終止兩國(guó)簽定的國(guó)防新技術(shù)協(xié)定，撤走全部專家，甚至連張紙片都不留。

“自己動(dòng)手，從頭做起，準(zhǔn)備用8年時(shí)間，拿出自己的原子彈！”1960年7月18日，毛澤東在北戴河會(huì)議上再次發(fā)出號(hào)召：“要下定決心搞尖端技術(shù)。赫魯曉夫不給我們尖端技術(shù)，極好，如果給了，這個(gè)賬是很難算的?！?/span>

面對(duì)外國(guó)專家的冷言冷語(yǔ)，鄧稼先回答：“天底下的路都是從無(wú)到有走出來(lái)的，我們是中國(guó)人，要走的只能是中國(guó)人自己的路?！?/span>

為了記住那個(gè)撕毀合同的日子，我國(guó)第一顆原子彈的工程代號(hào)定為“596”，第一顆原子彈又叫爭(zhēng)氣彈！

1964年10月16日，我國(guó)西部戈壁灘上空升騰起第一朵蘑菇云時(shí)，“有些外國(guó)人還不以為然，以為只不過(guò)是一個(gè)低水平的玩意兒，直到他們對(duì)大氣中的漂浮物進(jìn)行分析后，才感到驚訝”。

但直到1985年鄧稼先去世前一個(gè)月，世人才知道這位“兩彈一星”元?jiǎng)椎拿?。他留給身邊人的最后一句話仍關(guān)乎國(guó)家，“不要讓別人把我們落得太遠(yuǎn)”。

做驚天動(dòng)地事，做隱姓埋名人，“清澈的愛(ài)，只為中國(guó)”概莫于此。

在我國(guó)第一顆原子彈爆炸僅兩年零8個(gè)月后，我國(guó)第一顆氫彈爆炸，成為世界上從原子彈到氫彈發(fā)展最快的國(guó)家?！斑@回又有人說(shuō)啦：‘中國(guó)人真神！’其實(shí)也不神，正確的理解應(yīng)該是，中國(guó)人并不笨，外國(guó)人能夠做到的，中國(guó)人經(jīng)過(guò)努力，也能夠做到?！卞X三強(qiáng)曾這樣回憶。

敢于勝利、堅(jiān)韌不拔，這是中國(guó)人骨子里的自信和底氣。但要做到上不愧祖先，下不愧子孫，就必須勇于奉獻(xiàn)自己的一切，開(kāi)始長(zhǎng)征的第一步。

上世紀(jì)70年代初，科技人員把發(fā)射第一顆人造衛(wèi)星的第一代第一型運(yùn)載火箭命名為“長(zhǎng)征一號(hào)”。宇宙浩渺無(wú)邊，等待中國(guó)人的探索，長(zhǎng)征一號(hào)從此拉開(kāi)了中國(guó)進(jìn)軍太空的序幕。而今天將中國(guó)空間站核心艙托舉上天的是長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭。

常有人問(wèn)，“我們?yōu)槭裁匆咸?？”用神舟飛船首任總設(shè)計(jì)師戚發(fā)軔近日在中國(guó)香港演講時(shí)的話說(shuō)，“沒(méi)有天上的成就，在當(dāng)今世界沒(méi)有話語(yǔ)權(quán)”。

上天，關(guān)乎國(guó)運(yùn)；入地、下海亦是同理。科技興則民族興，科技強(qiáng)則國(guó)家強(qiáng)。

同樣在上個(gè)世紀(jì)70年代初下海的中國(guó)第一艘核潛艇也被命名為“長(zhǎng)征一號(hào)”，從此開(kāi)啟了中國(guó)走向深藍(lán)的征程。

其作始也簡(jiǎn)，其將畢也必巨。

2020年11月10日，由我國(guó)自主研發(fā)的載人潛水器“奮斗者”號(hào)坐底馬里亞納海溝，創(chuàng)造了10909米的中國(guó)載人深潛新紀(jì)錄，這也是中國(guó)自主研制的潛水器第一次把3名國(guó)人送達(dá)地球的“第四極”。

從站起來(lái)，到富起來(lái)，再到強(qiáng)起來(lái)，國(guó)運(yùn)不是從天上掉下來(lái)的。

面對(duì)與發(fā)達(dá)國(guó)家的差距，要讓中國(guó)從跟跑到并跑再到領(lǐng)跑，一批又一批青年科技工作者站了出來(lái)，用自己的智慧和青春托舉“國(guó)運(yùn)”。嫦娥團(tuán)隊(duì)、神舟團(tuán)隊(duì)平均年齡是33歲，北斗團(tuán)隊(duì)平均年齡是35歲，天問(wèn)一號(hào)團(tuán)隊(duì)有六成以上是35歲以下的青年……美國(guó)國(guó)家航空航天局前局長(zhǎng)曾發(fā)出感慨，“中國(guó)航天最厲害的，不是它取得的像載人航天工程這樣的巨大成就，而在于它所擁有的一大批年輕科學(xué)家和工程師”。

在巨人肩膀上的中國(guó)新一代科技工作者為了信仰、國(guó)家、人類，勇赴“無(wú)人區(qū)”上下求索，在沒(méi)有路的地方蹚出路，甘作時(shí)代的鋪路石，讓后人走得更遠(yuǎn)——這種精神早已激蕩在中國(guó)歷史的長(zhǎng)河，融入了一代代中華兒女的血脈。年輕人中流傳一句話：苦不苦，想想紅軍兩萬(wàn)五；累不累，學(xué)學(xué)革命老前輩。

擔(dān)任“奮斗者”號(hào)全海深載人潛水器結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的副主任設(shè)計(jì)師嚴(yán)開(kāi)祺，當(dāng)時(shí)年僅33歲。為自主研制出適合“奮斗者”號(hào)的浮力材料，在最初兩三年，他和團(tuán)隊(duì)做過(guò)上千次實(shí)驗(yàn)，而因?qū)嶒?yàn)失敗所產(chǎn)生的廢品堆起來(lái)像座小山。

在貴州深山，中國(guó)科學(xué)院大學(xué)天文學(xué)專業(yè)2014級(jí)博士生喻業(yè)釗，一年中有3個(gè)月駐扎在世界最大單口徑的射電望遠(yuǎn)鏡FAST基地。別人覺(jué)得在沒(méi)有WiFi的深山里無(wú)聊、艱苦，喻業(yè)釗卻獨(dú)愛(ài)這里的寧?kù)o與自在，他在這里仰望星空，探尋脈沖星的蹤跡。

“這或許能為未來(lái)的星際導(dǎo)航提供些許幫助?！彼f(shuō)。

一位曾圍著岡底斯山轉(zhuǎn)了約8000公里、為青藏高原湖泊“體檢”的博士生告訴記者，“藏人轉(zhuǎn)山轉(zhuǎn)水是為了宗教信仰，支撐我們科考人轉(zhuǎn)山轉(zhuǎn)水的，是心中的科學(xué)信仰?！?/span>

另一位被萬(wàn)有引力吸引、解鎖地球運(yùn)行秘密的博士生說(shuō)，科研就像在和全世界同領(lǐng)域的研究者賽跑，雖然失敗、孤獨(dú)、迷茫交叉隨行，但“你在一個(gè)未知領(lǐng)域哪怕有一點(diǎn)突破，也都是在為后來(lái)者鋪路，讓人類走得更遠(yuǎn)”。

這樣的答案并不讓人意外，你仿佛能從歷史中聽(tīng)到類似的聲音。

黨的十八大以來(lái)，中國(guó)在以習(xí)近平同志為核心的黨中央領(lǐng)導(dǎo)下，這股精神浸潤(rùn)出更多的科技成果——“天眼”探空、神舟飛天、墨子“傳信”、北斗組網(wǎng)，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)翱翔天際，國(guó)產(chǎn)航母交付海軍，港珠澳大橋橫跨伶仃洋，復(fù)興號(hào)奔馳至“生命禁區(qū)”……

至今，這種精神仍激勵(lì)著無(wú)數(shù)青年科技工作者奮進(jìn)在強(qiáng)國(guó)路上。

時(shí)任中國(guó)科學(xué)院大學(xué)校長(zhǎng)的丁仲禮在給2017級(jí)學(xué)生的信中寫道：“親愛(ài)的同學(xué)，在科技領(lǐng)域，我們國(guó)家曾長(zhǎng)期落后。100余年來(lái)，通過(guò)幾代讀書人的不懈奮斗，我們已經(jīng)開(kāi)始從跟跑階段向并跑階段過(guò)渡。我個(gè)人預(yù)估，我們大概只需要20年到30年的努力，就能過(guò)渡到領(lǐng)跑階段。你還不到20歲，將是完成這個(gè)歷史性跨越的親歷者和貢獻(xiàn)者。生逢其時(shí)，何其幸運(yùn)！”

以科技創(chuàng)新助推中華民族偉大復(fù)興，是當(dāng)代科技工作者的歷史使命。

任正非曾說(shuō)，華為正在本行業(yè)逐步攻入“無(wú)人區(qū)”，處在無(wú)人領(lǐng)航，無(wú)既定規(guī)則，無(wú)人跟隨的困境。而今，中國(guó)科技領(lǐng)域已從跟跑、并跑到部分領(lǐng)跑，科研工作者必將面對(duì)更多的“無(wú)人區(qū)”，攻克更多的“卡脖子”難題。

無(wú)論芯片還是光刻機(jī)，擺在新一代科技工作者面前的是更具挑戰(zhàn)性的課題，他們必須接下前輩們?nèi)f里長(zhǎng)征的接力棒了。

“每一代人有每一代人的長(zhǎng)征路，每一代人都要走好自己的長(zhǎng)征路?！绷?xí)近平總書記曾為當(dāng)代人的“長(zhǎng)征”指明方向——站在“兩個(gè)一百年”的歷史交匯點(diǎn)，全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家新征程已經(jīng)開(kāi)啟。征途漫漫，惟有奮斗。

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①中國(guó)橋

世界第一高橋

北盤江第一橋 垂直高度565米

世界第一長(zhǎng)橋

丹昆特大橋 全長(zhǎng)約165公里

世界跨度最大高速鐵路橋

大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋

世界最長(zhǎng)跨海大橋

港珠澳大橋 全長(zhǎng)55公里

②中國(guó)路

全國(guó)公路總里程501.25萬(wàn)公里

其中高速公路里程14.96萬(wàn)公里

規(guī)模居世界第一

③中國(guó)機(jī)場(chǎng)

民用航空機(jī)場(chǎng)238個(gè)，其中年旅客吞吐量達(dá)到100萬(wàn)人次以上的通航機(jī)場(chǎng)有106個(gè)

完成旅客吞吐量13.52億人次，完成貨郵吞吐量1710萬(wàn)噸

④中國(guó)港口

全國(guó)港口擁有生產(chǎn)用碼頭泊位22893個(gè)，其中萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位2520個(gè)

完成貨物吞吐量139.51億噸，其中外貿(mào)貨物吞吐量43.21億噸

⑤中國(guó)高鐵

全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程14.6萬(wàn)公里，其中高鐵營(yíng)業(yè)里程達(dá)到3.8萬(wàn)公里，比全世界其他國(guó)家高鐵總和多出1/3

來(lái)源：中國(guó)青年報(bào)