1月31日，中國鐵路南昌局集團有限公司福州東車輛段職工鄒克揚正在對動車做吸污工作。春運開啟，該局工作人員加班加點，確保列車整潔衛(wèi)生。

近日，沈陽鐵路公安局推出“沈鐵公安微警務”微信公眾平臺，旅客通過掃描二維碼等簡單操作后，就能實現(xiàn)手機終端圖片、視頻、語音、文字等形式立體化報警。 劉憲文攝

廣西南寧東高速公路互通。作為進出南寧的交通樞紐，該節(jié)點春運期間將發(fā)揮重要作用。

近日，在南方航空?？诰S修基地，工作人員檢查、維護飛機發(fā)動機。南方航空公司對其執(zhí)管客機實行全面安全檢查，確保春運期間旅客出行安全。 

1月31日，廣鐵集團組織50多名書法家在廣州站首趟列車發(fā)車現(xiàn)場和候車室內為旅客書寫對聯(lián)和“?！弊郑瑸槁每退蜕闲履曜８?。據(jù)介紹，廣鐵集團節(jié)前將安排日開行列車1218.5對，節(jié)后將安排日開行列車1263.5對，增加了運力，確保旅客順利出行。

編者按 為期40天的春運已拉開帷幕，這是黨的十九大之后的首個春運。交通運輸、鐵路民航、公安消防等部門千方百計提升運力，改進服務，傾心為返鄉(xiāng)旅客打造便捷回家路、舒心回家路、溫暖回家路、幸?；丶衣?、順暢回家路、文明回家路、安全回家路、寬闊回家路、共享回家路、和諧回家路。為講述回家路上溫暖故事，記錄城市鄉(xiāng)村發(fā)展變化，展現(xiàn)旅客獲得感幸福感安全感，即日起本報開設“行走新時代 感受新風貌——2018春運特別報道”欄目，歡迎關注。

鐵路：運力提升快 服務上臺階

為期40天的春運今日正式拉開帷幕。與往年相比，今年春運有哪些不同？

為了讓旅客回家的路更加溫暖，今年春運有超過200萬名一線鐵路工作人員為旅客服務。進入新時代，鐵路職工努力創(chuàng)造一個比往年更加方便快捷舒適的春運。

高鐵成春運主力擔當

“蜀道難，難于上青天”，對成渝地區(qū)來說曾是再恰當不過了。往年春運期間，成渝地區(qū)一直是春運運力的“短板”“鍋底”?；疖囘M出川困難，購買火車票也困難。但隨著西成、蘭渝、渝貴3條鐵路新線的開通，今年成渝地區(qū)往南、往北、往西3個方向均有了大運力通道，“蜀道難”問題得到了較大緩解。

川渝運力的提升是今年春運整體運力增強的縮影。隨著“四縱四橫”高鐵網(wǎng)提前建成，目前中國高鐵總里程已達2.5萬公里，占世界高鐵總里程的66.3%；動車組保有量已達2986標準組，其中復興號72組。高鐵越來越成為鐵路運輸?shù)闹髁姟?/span>

據(jù)介紹，2018年春運，動車組列車每天開行數(shù)量將達5600余列，占總開行列車8600余列的65%；動車組日均發(fā)送旅客將達500余萬人次，占日均總發(fā)送旅客人次的60%左右。臨時客車中，動車組擔當?shù)呐R客比例由去年的36%升至今年的43%。高鐵成為主力后，旅客平均旅途時間縮短，回家路程步伐更快捷。

全流程智能化服務

近兩年春運期間，不少旅客已經嘗試過刷臉進站、機器人服務等“黑科技”。今年鐵路部門加大智能服務力度，努力為旅客提供全流程便捷服務。

首先，旅客購票后會收到“行程通知”等服務信息。在進站環(huán)節(jié)，北京鐵路局、上海鐵路局、廣州鐵路局、昆明鐵路局等均已實現(xiàn)刷臉進站，刷臉設備在春運前增加至1000臺，同比進站時效提高1倍。

在換乘環(huán)節(jié)，站內零換乘車站從23個擴大到47個。列車上還安排了很多互動節(jié)目、文藝表演等，讓旅途成為歡樂美好之旅。出站后，鐵路部門還試行“高鐵+共享汽車”服務，打通回家“最后一公里”，實現(xiàn)了全流程的智能化服務。

餐車上演美味大比拼

今年春運，全國各地鐵路部門將為旅客提供更可口更優(yōu)質的“餐車大餐”。

濟南鐵路局今年春運實現(xiàn)首家清真餐上線，各種特色地方小吃品種豐富多樣。南昌鐵路局福州客運段廈龍京車隊考慮到客家旅客多，專門在菜肴品種上推出釀豆腐、客家粉蒸肉、長豆燒茄子等客家菜肴，讓旅客在旅途中感受到濃濃鄉(xiāng)情。

中鐵呼和浩特局集團有限公司在部分重點列車上推出“中式快餐”服務，牛肉面、雞蛋羹首次端上春運旅途餐桌，菜肴種類更豐富、價格更惠民、服務更貼心。

成都客運段則以川菜為主題，打造濃濃鄉(xiāng)情。“川之味”“高鐵廚房”推出的“年味套餐”以中國除夕吃餃子傳統(tǒng)習慣為亮點，以蒸餃為主菜，搭配四川春節(jié)美食香腸、臘肉，突出了濃濃的節(jié)日氛圍。

將“廁所革命”進行到底

每次出行，廁所總是躲不過的一個場所。尤其春運期間，火車站和列車上廁所的問題更是凸顯。

鐵路部門一直高度重視廁所問題，今年春運更是把廁所衛(wèi)生作為檢驗春運服務工作的一個重要指標，采取超常規(guī)措施，攻克這一“短板”。

西安鐵路局西安車站使用先進的微波和生物酶立體除臭技術讓廁所沒有異味，而且對人體也沒有任何傷害。沈陽局集團有限公司對配屬的5257輛客車、175組動車的廁所開展了集中整治。還改造了882輛客車車輛廁所直排裝置集便器，將566輛客車廁所玻璃鋼地面改造成不銹鋼地面。

春運前，鐵路部門就對全路十幾萬個站車廁所啟動了“衛(wèi)生達標活動”，重點解決廁所設備設施故障、缺失、作用不良問題。

細節(jié)帶來優(yōu)質體驗

今年春運，鐵路部門首次對部分回程方向增開列車實行票價折扣試點，即在現(xiàn)行票價基礎上實行8折至9折優(yōu)惠，部分旅客可能已經買到返程打折車票了。

根據(jù)2018年鐵路春運增開列車開行方案及往年大數(shù)據(jù)分析，鐵路部門對始發(fā)終到時刻相對較好的回程方向列車，在現(xiàn)行票價基礎上最低實行8折優(yōu)惠。此舉既可為旅客出行提供更多實惠和選擇，又可充分利用回程方向運輸資源，提升春運整體運輸效率。

此次回程方向部分列車試點票價打折，主要圍繞京津、滬杭、廣深3個地區(qū)始發(fā)終到的列車，節(jié)前節(jié)后分別選取了32趟列車實行打折優(yōu)惠。

高速公路：

智能防擁堵 旅途更通暢

每逢節(jié)假日，擁堵都是交通運輸?shù)耐怀鰡栴}和社會關注的熱點。尤其是近兩年春運高峰期間，部分高速公路更是堵成“停車場”。

數(shù)據(jù)顯示，2017年上半年，我國私家車總量已突破1.56億輛，同比增長16%。春運高峰期間，大量車輛集中出行，擁堵問題比較突出。為此，有關方面利用大數(shù)據(jù)技術，對去年全年特別是節(jié)假日的路網(wǎng)運行情況開展了綜合分析，并得出高速公路十大擁堵路段和十個易堵收費站的“排行榜”。

高速公路十大擁堵路段，分別是京港澳高速北京市邊界到琉陶路出入口、滬陜高速安徽金寨南路出入口到小西沖樞紐、廣東莞佛高速太平立交虎門大橋段、渝昆高速重慶繞城高速成渝互通到宋家溝服務區(qū)、沈海高速江蘇星島大道出入口到338省道出入口、滬渝高速上海嘉閔高架路出入口到滬青平立交橋、京臺高速安徽方興大道出入口到小西沖樞紐、湖南長張高速岳臨高速出入口到長張高速出入口、長深高速廣東東江大橋到濟廣高速出入口、泉南高速廣西024縣道出入口到六景互通。

十大易堵收費站分別是，京銀路北京蓮花灘收費站、榮烏高速內蒙古十七溝收費站、成都繞城高速成彭收費站、京大高速山西陽原收費站、廣明高速廣東羅格收費站、京哈高速北京白廟收費站、山東省道353線德城南收費站、京新高速新疆烏拉泊收費站、保阜高速河北龍泉關收費站、邢臨高速河北魯冀界收費站。

為了春運回家路的暢通便捷，交通運輸部相關負責人要求，相關省區(qū)市要對上述路段查明擁堵原因，制定疏堵方案，有針對性地采取治理措施，確保擁堵狀況得到緩解；要采取復式收費、增加收費通道及設備、拓寬出入口匝道等措施，對收費站開展專項治理，提高通過效率。

研究表明，ETC通過效率是人工收費的5倍以上。目前，ETC已基本實現(xiàn)全國聯(lián)網(wǎng)，用戶總數(shù)突破5000萬，但與近1.7億輛小型客車保有量相比，普及率仍有很大的增長空間。

交通運輸部有關負責人表示，春運前集中開展了一次拉網(wǎng)式、全方位隱患排查，每個高速公路經營單位、每個縣都要找出不少于10處事故多發(fā)路段，提出整治方案并立即組織實施。

民航：

價格不上漲 保障準備足

一年一度的民航春運戰(zhàn)役即將打響，今年有何新特點，又有哪些福利？

民航局運輸司司長劉鋒介紹，與往年民航春運相比，今年的春運將呈現(xiàn)三個特點：一是運輸保障的要求高。隨著人民群眾對出行安全性、便捷性和舒適性的更高期待和需求，出行準備標準更高。二是出行需求旺盛。根據(jù)預測，2018年春運民航系統(tǒng)將運輸旅客6500萬人次，比去年春運增長10%左右，繼續(xù)保持高增長。其中，務工人員集中的北京、上海、廣州等地將會呈現(xiàn)階段性供需矛盾。三是春運后期出行高峰將疊加。春運后期返程高峰，“務工流”“學生流”及“兩會”出行高峰相互疊加，加之元旦以來多地降雪等嚴寒天氣較多，可能出現(xiàn)有雨雪冰凍和低能見度天氣，將給民航保障工作帶來較大壓力。

針對需求旺盛和出行高峰疊加的問題，當前國內外航空公司計劃安排春運期間加班航行、包機航行近12500班，后期各航空公司還將陸續(xù)增加或調整一些航班，以便更好地滿足廣大旅客出行需求。

對于春運期間機票是否會漲價的疑慮，民航局發(fā)展計劃司副巡視員張清表示，民航局已出臺了《民用航空運輸市場價格行為規(guī)則》，明確了運價的制定調整程序，特別是對每航季的調整范圍、頻次和幅度作了限定。從制度上避免出現(xiàn)機票價格普遍上漲的情況，不用擔心春運期間機票價格上漲。

針對春運運輸保障要求高的實際情況，民航局已規(guī)劃了高標準的保障措施。各地區(qū)、各單位也均成立了相關春運領導小組，負責春運工作的指導、協(xié)調工作。

在做好運力保障方面，民航局要求各航空公司根據(jù)市場需求，動態(tài)調整航班計劃，優(yōu)化航班結構和機型配備，盡最大的可能滿足旅客出行需求，同時合理備份運力，防止出現(xiàn)因航空器故障等原因導致長時間延誤。

據(jù)了解，相關部門將增加現(xiàn)場志愿者，加強對老弱病殘孕等重點人員的保障，推出各項便民措施，積極利用新技術做好旅客服務工作；同時，為解決旅客抵離機場問題，民航局還將會同交通運輸部要求各機場與當?shù)亟煌ú块T加強協(xié)同，做好航班與地面交通銜接，確保旅客出行“最后一公里”的暢通。

值班站長日記：

智能終端解疑難

2018年1月31日 晴

北京西站值班站長 韓 晶

時間過得真快，春運又如期而至。

交接班時，同事們還開玩笑說：“北京的雪有早有晚，可春運卻從不缺勤，準點！”是啊，春運就是回家的旅途，是團圓的前奏，也是鐵路人“躲不開”的大考。不過，今年的考試又添了新招。這不，在值班站長接待處的前面新增加了6臺“智能問路終端”，旅客通過掃描車票二維碼就可以簡便快速地獲取候車地點等信息。雖說這臺機器其貌不揚，可它真能解決問題。

剛才，一對來自阜陽的夫妻帶著兩個孩子來到服務臺，向我詢問K147次在哪個候車室候車，我告訴具體位置后提示他們，不遠處有個可以自助查詢的機器，使用也簡單，下次乘車可以試試。結果，那個七八歲的小男孩非拉著父母當場就要去?？粗贿h處，小朋友像大人似地舉著車票掃描，屏幕顯示信息后還高興地指給父母看，媽媽懷里的小寶寶也要伸手去觸摸……當時真應該拍下這一瞬間，照片就叫“幸福的歸途”。

說起來，二樓大廳車次屏已經十分醒目，但對于不經常乘車的旅客來說，還是習慣找人問問。車站去年推出了微信公眾號，在對話欄內輸入車次并發(fā)送，就能立即得到關于候車地點的回復，對于不太習慣使用微信或智能手機的人群幫助有限。今年春運有了操作簡便的智能問路終端，為旅客旅程增添了一份“科技感”，也能讓我們有更多的精力去照顧更多需要幫助的旅客。 

服務臺：

高鐵順手寄 物品送到家

為更好地服務旅客，中鐵快運公司聯(lián)合順豐在24個高鐵站聯(lián)合推出便民托運服務——高鐵順手寄。凡是物品太多不便帶、車站購物不愿帶、安檢提示不能帶的，都可以辦理“高鐵順手寄”，標準服務首重23元，特惠服務首重13元。

據(jù)中鐵快運北京南站營業(yè)部經理田松林介紹說，在開通該項服務的高鐵車站，旅客個人物品、站內購買的土特產品及不便攜帶進站上車的物品，均可向服務臺和安檢處提出需求，快捷地辦理托運。

高鐵順手寄是中鐵快運與順豐合作為旅客提供不同時效的“站到門”便民托運服務新舉措。中鐵快運主要負責高鐵站內的承運工作，順豐速運主要負責配送工作。高鐵順手寄與高鐵車站運營時間一致，可滿足旅客不同時段的托運需求。目前，高鐵順手寄已覆蓋至全國300多座城市。

另據(jù)了解，2018年春運開辦承運服務的24個高鐵車站分別是：北京南、北京西、北京站、北京北、北京東、哈爾濱站、大連北、太原南、鄭州東、武漢站、西安北、杭州東、合肥南、南昌西、福州南、廈門北、廣州南、深圳北、長沙南、南寧東、成都東、重慶北、貴州北、昆明南。

來源：經濟日報-中國經濟網(wǎng)