6月12日，歐盟委員會(huì)發(fā)布關(guān)于對(duì)華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查的初裁披露，擬從7月4日起對(duì)自中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車征收臨時(shí)反補(bǔ)貼稅。當(dāng)日，歐盟委員會(huì)披露了對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車征收的臨時(shí)關(guān)稅水平。

歐盟委員會(huì)表示，將對(duì)比亞迪、吉利汽車和上汽集團(tuán)分別加征17.4%、20%和38.1%的關(guān)稅，對(duì)其他參與調(diào)查但未抽樣的中國(guó)生產(chǎn)商征收21%的加權(quán)平均稅。對(duì)此，寶馬、大眾、奔馳等車企紛紛表態(tài)。

寶馬集團(tuán)：對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加征關(guān)稅是錯(cuò)誤決策

寶馬集團(tuán)發(fā)表聲明稱，已注意到歐盟近日公布對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車征收的新關(guān)稅稅率。寶馬集團(tuán)對(duì)反補(bǔ)貼調(diào)查有著明確立場(chǎng)。

寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策表示，歐盟委員會(huì)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加征關(guān)稅是錯(cuò)誤的決策。加征關(guān)稅將會(huì)阻礙歐洲車企的發(fā)展，同時(shí)也會(huì)損害歐洲自身利益。貿(mào)易保護(hù)主義勢(shì)必引發(fā)連鎖反應(yīng)：以關(guān)稅回應(yīng)關(guān)稅，以孤立取代合作。對(duì)寶馬集團(tuán)來(lái)說(shuō)，類似增加進(jìn)口關(guān)稅這樣的保護(hù)主義措施，無(wú)法幫助企業(yè)提升全球競(jìng)爭(zhēng)力。

梅賽德斯—奔馳集團(tuán)：任由保護(hù)主義趨勢(shì)抬頭，將造成消極后果

梅賽德斯—奔馳集團(tuán)表示，其始終支持基于世貿(mào)組織規(guī)則的自由貿(mào)易，包括所有市場(chǎng)參與者應(yīng)享有同等待遇的原則。

自由貿(mào)易和公平競(jìng)爭(zhēng)將給各方帶來(lái)繁榮、增長(zhǎng)和創(chuàng)新。如果任由保護(hù)主義趨勢(shì)抬頭，將對(duì)各利益相關(guān)方造成消極后果。

大眾汽車集團(tuán)：對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加征關(guān)稅弊大于利

大眾汽車集團(tuán)表示反對(duì)這一決定，其認(rèn)為德國(guó)和歐洲當(dāng)前對(duì)電動(dòng)汽車的需求乏力，歐盟委員會(huì)做出這一決定的時(shí)機(jī)并不恰當(dāng)。

對(duì)歐洲，尤其是德國(guó)汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)，這一決定弊大于利。長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，施加反補(bǔ)貼稅不利于歐洲汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的提升。歐洲所需要的是促進(jìn)汽車行業(yè)向電動(dòng)化、氣候中和轉(zhuǎn)型的監(jiān)管環(huán)境。

來(lái)源：國(guó)是直通車