據(jù)日本媒體20日報道，東京電力公司19日召開記者會，公布了首次使用水下機(jī)器人拍攝到的福島第一核電站3號機(jī)組內(nèi)的具體狀況。
據(jù)報道，取出燃料碎片被認(rèn)為是反應(yīng)堆報廢工作中最大難關(guān)，1至3號機(jī)組中熔落的具體位置和形狀等尚不清楚，此次調(diào)查將力爭首次確認(rèn)。據(jù)悉，機(jī)器人將從安全殼的貫通孔進(jìn)入，通過連接著的纜繩進(jìn)行遠(yuǎn)程操作。
機(jī)器人拍攝到的水下畫面顯示，3號機(jī)組受損嚴(yán)重，但熔落的核燃料并未被發(fā)現(xiàn)。
此外，本應(yīng)在壓力容器下方供作業(yè)用的腳手架向下墜落，很可能是從壓力容器中噴射出的高溫核燃料殘渣使其熔化所致。東電分析稱，安全殼內(nèi)的冷卻水位有6.4米深，核殘渣也很可能流到了安全殼底部。
此次擔(dān)負(fù)“探險任務(wù)”的水下機(jī)器人長約30厘米、直徑約13厘米，一直前行到支撐壓力容器的筒狀混凝土結(jié)構(gòu)的開口處。
東電擔(dān)心水下機(jī)器人會被散落的電纜纏身，將根據(jù)當(dāng)天拍攝的影像調(diào)整調(diào)查計劃，擬定于本月21日實施第二次調(diào)查，讓機(jī)器人下潛到安全殼底部以確認(rèn)核燃料是否在此處。
東電今年1月至3月分別對1、2號機(jī)組安全殼進(jìn)行了調(diào)查，投入了能自動行走的蝎型機(jī)器人，但未能直接確認(rèn)核燃料的位置。
2011年3月11日，日本東北部海域發(fā)生9.0級強(qiáng)震并引發(fā)海嘯，導(dǎo)致福島第一核電站發(fā)生核泄漏事故。
來源：中國新聞網(wǎng)
