據(jù)韓國《中央日報》7日報道，一名大韓航空的乘務員因胃癌去世后，韓國有關部門首次認定宇宙輻射工傷。韓國勞動福祉公團透露，這名乘務員從1995年到2021年平均每年飛行1022小時，其中約一半航線都是經(jīng)由北極飛往美洲和歐洲的遠程航班。航班經(jīng)過北極時，機上人員受到的宇宙輻射將提高5倍以上。

一名大韓航空的乘務員因胃癌去世后，韓國有關部門首次認定宇宙輻射工傷。

對此，大韓航空認為，機組人員每年的累計輻射量不超過6毫西弗，該乘務員罹癌與宇宙輻射的關系“尚不明確”。但業(yè)務疾病裁定委員會認為，綜合考慮遠程飛行及不規(guī)律飲食等因素，認定該乘務員的病與工作存在一定程度的因果關系。

報道稱，宇宙輻射對于生活在地面的人影響不大，但如果長時間坐飛機或在高海拔地區(qū)停留，影響會增大。因此，有專家提出需要對空乘人員采取宇宙輻射相關的防護措施。韓國原子能安全委員會發(fā)布報告顯示，2017年至2021年間，韓國空乘每年受輻射量平均為5.42毫西弗，比在日常工作中不接觸輻射性物質(zhì)的普通人高出5倍以上。

來源：環(huán)球網(wǎng)